新巴的 Neoplan Centroliner 巴士，在 2018 年起因車齡已超過 17 年，車隊部份巴
因而退役，只剩餘 3 部渡過至 2019 年，在 2019 年 2 月 20 日，最後一部 ( 編號 6030 )
在早上行畢 106 及 106P 線後，返回車廠並退役。亦代表全數 30 部新巴
Neoplan Centroliner 正式退出新巴車隊行列。


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- 新巴 Neoplan Centroliner N4026 (A/C) 12m

一年一度的馬拉松賽事順利舉行，大會安排租賃城巴非專利部的巴士，接載未能完成賽事的
選手返回就近鐵路站及終點維園。


至於賽事選手方面，今年城巴派出新上場的矮蠆及超富作賽，另外已參與數年的九頭豪亦
安排落場接力，亦相信是九頭豪最後一屆參與，之後便宣告退役。


除以往的 M 字頭號碼牌外，車隊今年亦有增加標語向跑手打氣，當中包括編號 262 的
頭牌顯示「永結同心」。

城巴非專利部在 2018 年中起更換現有車隊，踏入 2019 年仍有尚未更換的巴士，
在 2 月中開始，多部非低地台巴士因應牌照到期，退役讓路予「新車」投入服務，
包括 柏斯敦車身的富豪奧林比安 及 丹尼士三叉戟巴士。


最後一部 柏斯敦車身的富豪巴士 ( 編號 610 ) 在 2 月 13 日退役，而最後一部丹尼士三叉戟
巴士亦因服務期間故障，提早在 2 月 19 日退役。

為配合梅窩的兩個新居屋項目落成及入伙，新大嶼山巴士引入 14 部 矮車身版 的 Enviro400 Euro V 雙層巴士，增加來往梅窩及東涌 3M 線的總載客量，車廂更提供輪椅泊位，令無障礙運輸可恆常發展至南大嶼山地區。



新巴士陸續在 2018 年 6 月運抵本港，並於同年 8 月起陸續出牌，初期主力行走嶼巴港珠澳
大橋口岸的接駁路線，同時在2018 年 11 月開始，嶼巴安排駕駛嶼南路線的車長，陸續進行
本車型之訓練，在梅窩等路段進行實地訓練，嶼巴最終由 2019 年 1 月 19 日起，安排此車型
恆常行走 3M 路線。



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- 嶼巴 Dennis Enviro400 Euro V 10.3m

九巴由年初一起至正月十五，安排兩部古典巴士於林村許願樹場地展覽，分別是
丹拿A型 及亞比安，兩車紅噹噹亮相，融入現場新年的氣氛。

各位在參觀林村許願村及在場花車展覽後，不仿多留時間觀賞兩部有歷史價值的
古典巴士，懷緬過去樂事。

呢批由新巴過檔至城巴後，日日不斷跑公路，行車里數比起新巴的兄弟稍高，
有指將會提早退役，截止現時城巴專利部只剩餘 5 部同款仍在服務大家。

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- 城巴 Dennis Transbus Trident (A/C) 12m - Euro III

繼四間巴士公司在 1 月推出豬年生肖巴士全廣後，嶼巴最終亦在 1 月尾，
在旗下一部雙層巴士 ( 編號 MD01 ) 換上 2019 豬年全車身廣告。


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- 各間巴士公司 2019 豬年生肖全車身廣告相集