匯達交通在 2021 年為城巴引入一部氫能巴士 - 威馳騰WSD6121BR3FCEV，售價達港幣 800 萬，
也是全球首部雙層三軸氫能巴士。

巴士曾在 2022 年 6 月運抵本港，由於當時沒有相關法例應對氫能汽車，即使城巴曾舉行記者會介紹，
此車仍未能安排投入服，至該年 9 月運回內地進行各類測試，並於 同年 11 月 運往澳洲新南威爾士州
出席展覽。

巴士在 2023 年 10 月再次運抵香港，城巴於西九龍車廠裝設加氫站，此車安排各項測試 及 驗車合格後，
於該年 11 月 29 日正式出牌 ( 車牌 RP 866、車隊編號 59200 ) ，並安排此車披上宣傳氫能巴士的全車身廣告。

此車於 2024 年 2 月 25 日正式投入服務，首階段行走啟德新發展區路線 ( 20、20A 及 22M )，其後隨著
運輸署獲批氫能巴士行走隧道，城巴於 2023 年下半年開始安排氫能巴士行走途經隧道的路線，
包括 101、170、619 及 930X 線。

由於氫能巴士仍在測試階段，即使已投入服務仍只安排行走數個班次，暫時未能應付全日營運所需。


* 最後更新 - 7 - 12 - 2024

 

車型資料

車隊編號	59200
服役年期	2024 年 -
載客量	總載客量：119 人 上層座位：59 人 下層座位：20 人 企位：40 人
電池	加拿大巴拉德動力氫燃料電池
摩打	ZF AVE130電動車軸
車身	福建威馳騰

 

內籠相片

下層車廂往車尾展望	下層車尾擺放電池組件，因此下層座位較普通柴油巴士為少，城巴於亦加裝閉路電視系統監察車尾情況
下層車廂往車頭展望	連接上下層的樓梯，梯級設有 LED 燈照明， 樓梯下層位置加設窗戶
上層車廂往車尾展望	上層車廂往車頭展望
上層車廂往車頭展望 ( 近樓梯部份 )	上層車廂車尾位置

車型相片

59200 - RP 866	59200 - RP 866
59200 - RP 866 # 20	59200 - RP 866 # 20
59200 - RP 866 # 20A	59200 - RP 866 # 101
59200 - RP 866 # 619	59200 - RP 866 # 619