城巴於 1998 年訂購 80 輛MAN NL262 單層巴士，在 1998 年及 2000 年出牌投入服務。
主要行走市區路線，城巴曾將部份此車型巴士出售予其他巴士公司。

2006 年，城巴取得南區來往機場路線的專營權 ，由於受沿途路面及客量所限，
城巴投資港幣超過百萬，改裝十輛 Man NL262/R 單層巴士 ( 編號 1560 - 1569 )
包括由雙門改為單門、座椅換上 Fainsa 飛機椅 及 車身換上城巴機場快線色彩

在 2011 年初，編號 1569 因發生交通意外而嚴重撞毀，於同年 2 月退役。

2003 年，城巴將五輛 ( 編號 1576 - 1580 ) 出售予大嶼山巴士。

2005 年，城巴將五輛 ( 編號 1570 - 1574 ) 出售予愉景灣交通 。

2005 年，城巴將三輛 ( 編號 1514、1517 及 1534 ) 租予海天客運碼頭，至 2009 年底退回城巴。

踏入 2015 年，這批巴士已服役達 17 年並逐步退役，由 青年汽車 JNP6120GR 型空調 巴士取代

* 編號 1545 及 1546 於 2015 年 8 月退役後，進行改裝加入非專利部，取代兩部因政策影響
而退役的丹尼士飛鏢單層巴士，改裝工程包括封閉中門及輪椅區域加裝有頭枕的座椅。
座位數目由 31 個增加至 45 個，兩車於 2016 年 1 月起正式加人非專利部。

城巴非專利部需配合政府的環保政策，車隊需於 2018 年開始更換至歐三引擎的車隊，
以至城巴需更換現有開篷及非開篷的巴士車隊，其中本車型亦在 2018 年 12 月尾全數退役，
惟城巴並沒有安排另一款單層巴士替代，非專利部車隊在 2019 年開始全數以雙層巴士示人。

* 最後更新 - 18 - 3 - 2019

車型資料

車隊編號	1501 - 1580
服役年期	1998 年
載客量	1501 - 1527、1534 - 1559 總載客量：69 人 座位：31 人 企位：38 人 1528 - 1533 總載客量：68 人 座位：30 人 企位：38 人 1560 - 1569 總載客量：51 人 座位：33 人 企位：18 人 1545 - 1546 總載客量：69 人 座位：45 人 企位：24 人
引擎	MAN D2866LUH-22( Euro 2 )
波箱	Voith DIWA851.3
車身	MAN

車型相片 - 專利時期

1501 - HP6440 # 11	1503 - HT8509 # 11	1505 - HT9095 # 48	1507 - HT8615 # 12
1507 - HT8615 # 12A	1516 - HT8960 # 12A	1520 - HU5793 # 606	1528 - HU5428 # S52
1531 - HT8707 # S52	1533 - HU4558 # S56	1545 - HU7461 # 11	1546 - HU6297 # 12
1549 - HV165 # 11	1553 - HU9891 # 97A	1559 - HU5706 # 3B	1561 - JL8180 # A21
1562 - JM1746 # A10	1563 - JL8297 # A10	1566 - JM764 # A10	1567 - JL7352 # A10
1568 - JL6936 # A12	1569 - JL8007 # A10

車型相片 - 非專利時期

內籠相片

1545 - HU7461	1546 - HU6297	1546 - HU6297	1546 - HU6297
1546 - HU6297 # 88R	1546 - HU6297	1546 - HU6297	1546 - HU6297