專利部 ( 編號 2200 - 2301 )
城巴於 1998 至 1999 年間 年訂購 102 輛的丹尼士三叉戟巴士,其中 62 輛為半客車版本,
主力行走北大嶼山城巴路線( 編號 2202 - 2261 ) 其餘 42 輛編配至市區路線行走
( 編號 2200、2201、2262 - 2301 ),除編號 2200 配上亞歷山大車身外,其餘均配上都普車身
編號 2202 - 2261 行走北大嶼山城巴路線為主,其中編號 2232 - 2261 為單門版本,全數配備
Fainsa Gaudi Basic 高背座椅、太陽簾及 行李架等設施。
編號 2262 - 2287 全數配備Lazzerini 頸枕座椅,原設於樓梯下方的座椅減少一個及裝設行李架,
並編入北大嶼山城巴路線,編號 2289 - 2301 則行走城巴市區 及 隧道路線,上述屬專利部的巴士
服役至 2017 年並逐步退役。
非專利部 ( 編號 2212、2215、2311 )
隨著城巴非專利部的利蘭巴士需要退役,城巴 在 2015 年開始,將本車型部份巴士編入非專利部
繼續服役 ( 編號 2211、2212、2215 ) ,使非專利部成立超過 30 年後車隊終於有雙層低地台巴士
其中編號 2211 曾用作員工接送專用車,至 2016 年底正式入主非專利部車隊 ( 編號改為 2311 )
行走居民及員工路線及租賃服務。
城巴非專利部需配合政府的環保政策,車隊需於 2018 年開始更換至歐三引擎的車隊,以至城巴需更換現有
開篷及
非開篷的巴士車隊,其中本車型亦在 2019 年 2 月中旬全數退役,由新巴矮車身的丹尼士三叉戟及
富豪超級奧林比安 換上替代,本車型正式退出香港巴士服務行列。
* 最後更新 - 15 - 10 - 2021
車型資料
車隊編號 |
2200 - 2301、2311 |
服役年期 |
1998 年 - 2019 年 |
載客量 |
2200、2288 - 2301
124 人
2201
125 人
2202 - 2231
113 人
2232 - 2261
110人
2262 - 2287
123人
|
引擎 |
|
波箱 |
2200、2201
Voith DIWA863
2202 - 2301
ZF Ecomat 5HP590 |
車身 |
2200
Walter Alexander ALX500
2201 - 2301
Duple Metsec DM5000 |
車型相片 - 專利時期
內籠相片 - 2200
![](../pic/ctb/22xx/2200b.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2200c.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2200d.JPG) |
下層車廂往車尾展望 |
下層車廂往車頭展望 |
上層車廂往車頭展望 |
![](../pic/ctb/22xx/2200e.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2200a.JPG) |
上層車廂往車尾展望 |
駕駛室相片 |
![](../pic/ctb/22xx/2200_hn1822.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2200_hn1822a.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2201_hn4366_619.jpg) |
![](../pic/ctb/22xx/2202_hv8262_s1.JPG) |
2200 - HN1822 |
2200 - HN1822 |
2201 - HN4366 # 619 |
2202 - HV8262 # S1 |
![](../pic/ctb/22xx/2204_hv6874.jpg) |
![](../pic/ctb/22xx/2208_hw849_e22.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2210_hw6791.jpg) |
![](../pic/ctb/22xx/2216_hw6835_e23.JPG) |
2204 - HV6874 # E23 |
2208 - HW849 # E22 |
2210 - HW6791 # E22A |
2216 - HW6835 # E23 |
![](../pic/ctb/22xx/2223_hy5381_s56.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2224_hy5113.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2226_hz1054_x52.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2227_hz2031_e22.JPG) |
2223 - HY5381 # S56 |
2224 - HY5113 |
2226 - HZ1054 # X52 |
2227 - HZ2031 # E22 |
![](../pic/ctb/22xx/2227_hz2031_s52.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2231_jd107.jpg) |
![](../pic/ctb/22xx/2233_hv7880_a10.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2235_hv7692_e21.JPG) |
2227 - HZ2031 # S52 |
2231 - JD107 # E22A |
2233 - HV7880 # A10 |
2235 - HV7692 # E21 |
![](../pic/ctb/22xx/2236_hw1198_e22a.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2241_hv6640_n11.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2243_hv7299_e21.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2249_hw674_s1.JPG) |
2236 - HW1198 # E22A |
2241 - HV6640 # N11 |
2243 - HV7299 # E21 |
2249 - HW674 # S1 |
![](../pic/ctb/22xx/2252_hw3181_e22.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2256_hw2231_e11.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2257_hw1450_e21a.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2260_hw2791_e11.JPG) |
2252 - HW3181 # E22 |
2256 - HW2231 # E11 |
2257 - HW1450 # E21A |
2260 - HW2791 # E11 |
![](../pic/ctb/22xx/2263_hz7381.jpg) |
![](../pic/ctb/22xx/2266_hz3418_e21.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2268_hz7336_e11.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2269_hz6585_e22p.JPG) |
2263 - HZ7381 # E11 |
2266 - HZ3418 # E21 |
2268 - HZ7336 # E11 |
2269 - HZ6585 # E22P |
![](../pic/ctb/22xx/2274_hz6993_s52.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2276_hz7266_e21.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2278_hz7152.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2280_hn9371_s1.JPG) |
2274 - HZ6993 # S52 |
2276 - HZ7266 # E21 |
2278 - HZ7152 |
2280 - HU9371 # S1 |
![](../pic/ctb/22xx/2284_hz3656.jpg) |
![](../pic/ctb/22xx/2288_hz2879_967.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2289_hz3766_118.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2290_hz8573_182.JPG) |
2284 - HZ3656 # R8 |
2288 - HZ2879 # 967 |
2289 - HZ3766 # 118 |
2290 - HZ8573 # 182 |
![](../pic/ctb/22xx/2291_hz8722.jpg) |
![](../pic/ctb/22xx/2291_hz8722_780.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2291_hz8722_969.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2292_hz9308_5x.JPG) |
2291 - HZ8722 |
2291 - HZ8722 # 780 |
2291 - HZ8722 # 969 |
2292 - HZ9308 # 5X |
![](../pic/ctb/22xx/2292_hz9308_19.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2294_hz8881_96.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2296_ja499_5x.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2296_ja499_75.JPG) |
2292 - HZ9308 # 19 |
2294 - HZ8881 # 96 |
2296 - JA499 # 5X |
2296 - JA499 # 75 |
![](../pic/ctb/22xx/2297_jb2934_969.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2298_jb2927_930.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2299_jb3675_930.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2301_jb7500.JPG) |
2297 - JB2934 # 969 |
2298 - JB2927 # 930 |
2299 - JB3675 # 930 |
2301 - JB7500 |
車型相片 -非專利時期
內籠相片
![](../pic/ctb/22xx/2212f.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2212e.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2311.JPG) |
在轉投非專利部後,車頭的報站裝置已拆除 |
2212 駕駛室相片 |
編號 2311 不設輪椅泊位 |
![](../pic/ctb/22xx/2212_hw8068_88r_a.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2212_hw8068_88r_b.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2212_hw8068_a.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2212_hw8068_b.jpg) |
2212 - HW8068 # 88R |
2212 - HW8068 # 88R |
2212 - HW8068 |
2212 - HW8068 |
![](../pic/ctb/22xx/2212_hw8068_c.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2215_hw6956_88r_b.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2215_hw6956_88r_a.JPG) |
![](../pic/ctb/22xx/2311_hw3550.JPG) |
2212 - HW8068 |
2215 - HW6956 # 88R |
2215 - HW6956 # 88R |
2311 - HW3550 |