Volvo Super Olympian 12m - Euro 3
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專利部 - 2302 - 2310
城巴在 2003 年被新創建集團收購，集團同時擁有新巴，於是兩巴進行多個資源整合，當時新巴車隊過盛，
並向城巴出售 9 部配備歐盟三型引擎的丹尼士三叉戟，除車身換上城巴標准色彩，車廂保留新巴規格。
( 車隊編號 2302 - 2310 )。
投入城巴初期，此車型投放至新界西九的過海隧道路線為主，至 2007 年初，城巴投得深圳灣口岸來往屯門的
路線專營權 ( B3 系路線 )，城巴在此車型下層低地台位置，拆除兩排座椅加裝行李架，成為 B3 系路線開辦
時的主力車款，直至數年後有新型號巴士替代而調往其他地區服務。
雖然不再主力服務深圳灣口岸，但車廂的行李架仍保留，方便適時調往 B3 系路線加強服務，平常則服務
港島南區 及 行走新界來往港島的路線為主，至 2019 年因車齡達 17 年而需退役。
非專利部 - 25、2312 - 2316
城巴非專利部為配合政府的環保政策，旗下車隊需於 2018 年開始更換至歐三引擎的車隊，唯城巴專利車隊
內缺乏歐三引擎排放的巴士，於是從同集團的新巴引入 6 部丹尼士三叉戟 12 米，在改裝及更換車身色彩後
入籍非專車隊 ，首部已於 2018 年 10 月中旬 起入籍車隊，取代現有將退役富豪奧林比安巴士。
車隊編號亦不再沿用新巴編號，城巴為此安排新編號 ( 25、2312 - 2316 )，其中編號 25 為替代舊有的
開篷巴士，入籍車隊後隨即改裝成開篷巴士，並貼上熊貓卡通的旅行社全車身廣告，在 2018 年 12 月 15 日
起投入服務，成為現時城巴唯一一部開篷巴士，提供租賃遊覽服務。
現時在城巴非專利的路線及租賃業務當中不難發現這批巴士的行蹤。
以下兩部巴士轉投城巴非專利部後，重用舊巴士的車牌服務
編號 25：重用 編號 991 車牌 ( HT 817 )
編號 2314：重用 編號 965 車牌 ( HR3878 )
* 最後更新 - 9 - 8 - 2019
車型資料
專利部 2302 - 2310
非專利部 25 , 2312 - 2316
2002年 - 2019 年
編號 25 , 2312 - 2316
2018 年 -
編號 25
90 人 57 人 33 人
編號 2302 - 2310 , 2312 - 2316
127 人 57 人 31 人 39 人 Cummins ISMe-335（Euro 3）
內籠相片 - 編號 2305
2007 年初，城巴投得深圳灣口岸來往屯門
的路線專營權 ( B3 系路線 )，城巴在此車型下層低地台位置，拆除兩排座椅加裝行李架，成為 B3 系路線開辦時的主力車款
內籠相片 - 編號 25
這部開篷巴士並沒有加裝樓
梯防雨擋及 裝設風閘，而上層的地台
似乎缺乏去水設備，在天雨時未能將
雨水及時退卻，相對上今次的改裝較
以往粗疏，純粹為應付用車需要。上層的座椅大部份都換上
全新春山牌膠椅，唯獨樓梯前方
兩行座椅，使用舊款膠椅，相信是從過往開篷巴士拆出換上，
使整體觀感上欠缺完整。
車型相片 - 專利部
車型相片 - 非專利部
