Dennis Enviro500 MMC 11.3m
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編號 504 - 545
新界西北居住人口不斷上升，為配合更多市民接駁西鐵來往市區，運輸署於 2013 年增發六個非專營巴士
牌照給予港鐵巴士，讓區內的接駁巴士路線提升服務。
因此，港鐵於 2013 年，訂購 6 輛 11.3米的 Enviro500 MMC 巴士，現時主力行走港鐵巴士 K76 線。
座椅方面選用 Lazzerini 薄身輕量版 CityLight 座椅，提高巴士的載客能力。
港鐵巴士於增發巴士牌照前，經已訂購 28 部同型號巴士，取代 富豪奧林比安（編號 225-239）
及部份從新巴購入的丹尼士三叉戟 ( 編號 7XX ) 巴士，並於 2014 年 5 月開始逐漸投入服務。
運輸署於2016 年增發 10 個非專營巴士牌照給予港鐵巴士，為此港鐵於 2016 年底訂購
10 部新雙層巴士，其中 8 部為 Enviro500 MMC 新巴士 ( 編號 538 - 545 ) 並在 2017 年起投入服務，
首六部已投入服務的巴士 ( 編號 504 - 509 ) ，初期保留 Hanover 綠色電牌，並在 2018 年更換成橙色電牌。
隨後投入服務的同型號巴士 ( 編號 510 - 535 )，在投入服務時已採用 Hanover 橙色電牌。
編號 543 於 2020 年 5 月 5 日下午，在屯門公路近置樂花園冒煙起火，及後火勢愈燒愈烈，
全車只燒剩車架，幸當時巴士沒有載客，此車亦不獲維修。
編號 546 - 549
港鐵巴士在 2019 年訂購四部 Enviro500 MMC 11.3 米巴士，用以擴展車隊加強服務 ( 編號 546 - 549 )，
新巴士改用 Facelift 車身，巴士的側牌及尾牌使用加長版橙色電子牌，上述兩項是港鐵巴士車隊中首見。
新巴士於 2020 年完成組裝，並在同年抵港，至今年 3 月陸續出牌，並於 6 月開始投入服務。
編號 549 在 6 月投入服務不久便安排更換 Hanover 高解像度 LED 電牌，並留廠至 9 月才重新服務。
*最後更新 - 7 - 11 - 2021車型資料
上層座位：51 人
下層座位：25 人
下層企位：46 人Cummins ISL8.9E5 340B（Euro 5）
內籠相片
車型相片
518 - TF8478 # K75P
