新巴於 2002 年訂購 21 輛丹尼士三叉戟巴士，全數巴士配備歐盟三型環保引擊。

政府在 2003 年實施專利巴士公司車隊配額，新巴將其中 9 部出售予同集團的城巴
( 編號 2302 - 2309 ) ，最終新巴只剩餘 12 輛同型號巴士於新巴服役。

在 2015 年，第一代新巴人力車巴士車隊因車齡達 17 年需要退役，因此從現有車型中揀選 5 部本車型取代，
改裝工作先將 5 部巴士重新漆上觀光巴士的紫色底色，及後拆除大部份車頂，只保留車頭樓梯前的部份車頂
造成半開篷設計，車身再貼上沿用過往人力車觀光巴士的圖案及廣告，成為第二代人力車觀光巴士車隊
( 編號 1215 - 1219 )，並於同年 5 月中開始投入 H1 及 H2 線服務。

隨著新巴在 2018 年開始大規模更新現有車隊，引入更多新型號巴士代替，本車型非開篷版本在同年開始退役，
最後一部 ( 編號 1214 ) 最終在 2019 年 1 月 20 日封車退役。

*最後更新- 30 - 1 - 2019

車型資料

車隊編號	1201 - 1221
服役年期	2002 年 -
載客量	總載客量：131 人 上層座位：57 人 下層座位：33 人 下層企位：41 人
引擎	Cummins M11-305E21
波箱	Voith DIWA864.3E
車身	Alexander ALX500

車型相片 - 非開篷版本

1210 - KN4257 # 970	1210 - KN4257	1211 - KM5666 # 8P	1212 - KN5992 # 971
1214 - KN4525 # 701	1215 - KM5423 # 101	1216 - KN4792 # 8P	1217 - KN8036 # 30X
1217 - KN8036 # 796X	1218 - KN8184	1218 - KN8184	1220 - KP3470 # 682

車型相片 - 半開篷版本

1215 - KM5423 # H1	1215 - KM5423 # H1	1216 - KN4792 # H1	1217 - KN8036 # H1
1218 - KN8184 # H1	1218 - KN8184 # H1	1218 - KN8184 # H2	1219 - KP3155 # H1