丹尼士三叉戟空調十點六米
Dennis Trident (A/C) 10.6m
Dennis Trident (A/C) 10.6m
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在 2000 年，一輛配上都普車身的丹尼士三叉戟巴士 ( 編號 3004 ) 行駛途中發生火災燒毀，其後廠方調查後
承認巴士底盤設計有失誤，即使該巴士成功修復並重新投入服務，廠方仍向新巴賠償一輛配上都普車身的
10.6 米的丹尼士三叉戟巴士作補償 ( 即本頁介紹的巴士 )。
此車為於 2000 年 9 月起投入服務 ( 編號 3601 ) ，部份零件與香港其他引入的都普車身亦有所分別，包括
車頭的鬼面罩為倒凹形，車頭燈採用圓形設計非方形，車廂座椅配上 Lazzerini Pratico 座椅，扶手採用綠色
作主色，落車門採用外趟式設計，是新巴於 2007 年引入 Enviro500 巴士前，此車屬當時新巴車隊中唯一一
部有此設計。
此車初投入服務時行走南區的 595 線，其後調往港島北岸 及 隧道路線行走 ( 26、81、109 等 ) ，亦不時在
繁忙時間支援客量高的新巴路線，直至 2018 年 9 月，因牌照將近到期而退役。
*最後更 - 4 - 9 - 2018
車型資料
上層座位：51 人
下層座位：26 人
企位：33 人Cummins M11-305E（Euro 2）
車型相片
