新巴於 1999 年訂購 30 輛 Neoplan Centroliner 巴士 ( 編號 6001 - 6030 )
由於這批巴士行車表現欠佳,加上經常出現壞車,新巴曾於 2004 年將部份巴士停牌,
直至新巴車源緊張才重新出牌服役。曾主力行走東區走廊路線 ( 8P、720 等系列路線 )
政府由 2011 年開始,要求巴士公司途經以上三個低排放區的巴士線,派出需符合歐盟四期或以上
的排放標準的巴士,以減少巴士的廢氣排放,而 Neoplan Centroliner 因未達排放標準,於 2015 年
9 月開始安排調往不途經低排放區的巴士線行走,現時主要派往西區 ( 18、18P 及 18X ) 及
過海路線 106等路線。
2018 年開始,這批巴士車齡已屆 17 年,開始出現退役潮,只剩餘 3 部渡過至 2019 年,
在 2019 年 2 月 20 日,最後一部 ( 編號 6030 ) 在早上行畢 106 及 106P 線後,返回車廠並退役。
亦代表全數 30 部新巴 Neoplan Centroliner 正式退出新巴車隊行列。
* 最後更新 - 20 - 2 - 2019
車型資料
車隊編號 |
6001 - 6030 |
服役年期 |
2000 年 - |
載客量 |
總載客量:126 人
上層座位:59 人
下層座位:31 人
下層企位:36 人 |
引擎 |
Cummins M11-305E21 ( Euro 2 )
|
波箱 |
ZF 5HP590 |
車身 |
Neoplan |
內籠相片 ( 編號 6026 )
![](../pic/nwfb/60xx/6026a.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6026b.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6026e.JPG) |
上層車廂 A |
上層車廂 B |
上層車廂 C |
![](../pic/nwfb/60xx/6026c.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6026d.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6026f.JPG) |
下層車廂 A |
下層車廂 B |
駕駛室相片 |
車型相片
![](../pic/nwfb/60xx/6001_jp1200.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6002_jt1258.jpg) |
![](../pic/nwfb/60xx/6003_jp9150.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6004_ju294.JPG) |
6001 - JP1200 # 2X |
6002 - JT1258 # 720 |
6003 - JP9150 # 8P |
6004 - JU294 # 82 |
![](../pic/nwfb/60xx/6005_ju1924.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6006_ju2138.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6007_ju2773.jpg) |
![](../pic/nwfb/60xx/6008_ju1220.jpg) |
6005 - JU1924 # 106 |
6006 - JU2138 # 82 |
6007 - JU2773 # 905 |
6008 - JU1220 # 8P |
![](../pic/nwfb/60xx/6008_ju1220_106.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6009_ju3746.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6010_ju4419.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6011_jw8276.JPG) |
6008 - JU1220 # 106 |
6009 - JU3746 # 106 |
6010 - JU4419 # 106 |
6011 - JW8276 # 106 |
![](../pic/nwfb/60xx/6012_jv3756.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6013_jv2745.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6014_jw2249.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6015_jw1461.JPG) |
6012 - JV3756 # 590 |
6013 - JV2745 # 18P |
6014 - JW2249 # 590 |
6015 - JW1461 # 2X |
![](../pic/nwfb/60xx/6016_jw2597.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6017_jw2844.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6018_jy9549.jpg) |
![](../pic/nwfb/60xx/6019_jw8276.JPG) |
6016 - JW2597 # 106 |
6017 - JW2844 # 682 |
6018 - JY9549 # 8P |
6019 - JW8276 # 106 |
![](../pic/nwfb/60xx/6020_jw9013a.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6021_jw9647.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6022_jw569.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6023_jx1171.JPG) |
6020 - JW9013 # 106 |
6021 - JW9647 # 106 |
6022 - JW569 # 905 |
6023 - JX1171 # 82 |
![](../pic/nwfb/60xx/6024_jy1853.jpg) |
![](../pic/nwfb/60xx/6024_jy1853_82.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6025_jx9422_18xb.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6025_jx9422_18xa.JPG) |
6024 - JY1853 # 720A |
6024 - JY1853 # 82 |
6025 - JX9422 # 18X |
6025 - JX9422 # 18X |
![](../pic/nwfb/60xx/6025_jx9422_18xc.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6026_jx9697a.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6026_jx9697b.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6027_jx9980.JPG) |
6025 - JX9422 # 18X |
6026 - JX9697 |
6026 - JX9697 |
6027 - JX9980 # 106 |
![](../pic/nwfb/60xx/6028_jy246.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6028_jy246a.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6029_jv1379.JPG) |
![](../pic/nwfb/60xx/6030_jy970.jpg) |
6028 - JY246 # 82 |
6028 - JY246 # 82 |
6029 - JV1379 # 8P |
6030 - JY970 # 720 |