2012 年 5 月 8 日,對於一眾巴士迷來說並不佰生,當日就是九巴非空調巴士最後服務的一天

當日剩餘四條路線提供非空調 ( 即熱狗 ) 的巴士,分別是 5A、16、93K 及 98A,上述路線均會於 5 月 9 日起
轉為全空調巴士服務,因此前一天 ( 5 月 8 日 ) 吸引巴士迷於四線的總站及途徑地方等候拍攝及乘搭。


【 最後的熱狗路線 - 5A 】

九巴路線 5A 來往 尖沙咀碼頭及九龍城,衹在早上及黃昏繁忙時段行走,於 5 月 8 日早上時段繼續派出
掛牌多月的 S3V27 - GL390 ,服務早上繁忙時間的乘客。

到了下午的繁忙時段,九巴派出最後一輛未除牌密龍 ( S3N370 - GD605 ) 行走由於此車多達半年時間
未有行走載客路線,因此吸引大量巴士迷前往拍攝及乘搭。

5A 線原於當晚的 19:25 由尖沙咀碼頭開出尾班車,但在場等候上車的巴士迷眾多,九巴特別加開
兩部熱狗巴士,疏導等候多時的巴士迷及市民,最後於 19:45 同時開出三班尾班車,
到達九龍城總站後,象徵 5A 線的熱狗巴士服務結束。


當日派車及尾班車資料

- S3V27 - GL390 ( 掛牌車及尾班車 )
- S3N347 - GA1252 ( 尾班加班車 )
- S3N351 - GA1614 ( 於下午時段行走及尾班車 )
- S3N355 - GA4943 ( 尾班加班車 )
- S3N370 - GD605 ( 於下午時段行走 )


S3N370 當日復出行走 5A 線
吸引大量巴士迷乘搭及拍攝


( 相片提供:M!NGs. )


S3N370 當日行走尾班車
巴士迷於開車前圍觀拍下回憶


( 相片提供:M!NGs. )


【 最後的熱狗路線 - 93K 及 98A 】


九巴路線 93K ( 旺角東鐵路站 <> 寶琳 ) 及 98A ( 坑口北 <> 牛頭角鐵路站 循環線 )於轉為全空調巴士服務前,
雖然保留熱狗巴士掛牌,但兩線極少派出熱狗巴士。當九巴逐漸將其他路線轉為全冷時,93K 及 98A線
則遲遲未有公佈全冷,所以有乘客投訴兩線未有提供非空調巴士服務,而巴士迷亦一直期待兩線
再次派出熱狗巴士行走。

5 月 8 日當天,九巴再次派出熱狗巴士行走 93K 及 98A 線,因此吸引巴士迷前往將軍澳拍攝及乘搭兩線,
而九巴亦有加派熱狗巴士疏導乘客。

93K 線於當晚 8 時許開出三班熱狗巴士作尾班車

93K 線當日派車及尾班車資料
S3N367 - GA6107 ( 掛牌車 )
S3V17 - GK9141 ( 尾班加班車 )
S3N360 - GA6394 ( 尾班加班車 )

98A 線則於當晚 19:55 在坑口北總站,同時開出兩班熱狗巴士作尾班車

98A 線當日派車及尾班車資料
S3N362 - GA4829 ( 掛牌車 )
S3V21 - GK9583 ( 尾班加班車 )

當日加班車 - S3N360
在旺角總站開車前
吸引市民拍攝留念


( 相片提供:M!NGs. )

93K 熱狗掛牌 - S3N367
當日亦擔任尾班車之一在旺角總站吸引巴士迷拍攝及歡送


( 相片提供:M!NGs. )



S3N367 在頂閘情況下
最後一次以載客情況途經彌道




【 最後的熱狗路線 - 16 】

九巴路線 16 ( 藍田(廣田邨 ) <> 旺角(柏景灣 ),於全冷前,一直成為最多熱狗掛牌的九巴路線,
而九巴於 3 月為其中一部掛牌車 ( S3V15 - GK9063 ) 車身披上「再見熱狗巴士」的宣傳橫額,
向市民公佈 2012 年將全面退役熱狗巴士。

5 月 8 日當天,九巴繼續派出三部掛牌車全日行走 16 線,( S3N363 - GA5311、S3N366 - GA6072 及 S3N369 - GA6324 )

由於 16 線尾班車於凌晨才開出,其餘三線 ( 5A、93K、98A ) 在晚上 9 時前相繼開出尾班車,
因此大量巴士迷前往旺角柏景灣 及 廣田邨 總站拍攝及等候乘搭 16 線。

當晚 9 時開始,柏景灣總站已有大量巴士迷等候熱狗巴士的尾班車,及後等候人龍過多,
九巴職員更需要封閉旁邊 33A 線的車坑供人排隊。

晚上 11 時開始,九巴派出 5 部的熱狗加班車相繼抵達柏景灣總站,為 00:02 的尾班車作準備,
當時等候人龍多達數百人,於車坑兩旁亦有大量巴士迷拍攝實況。

接近凌晨時份,三部掛牌車亦由藍田返回柏景灣總站,有巴士迷於下車後,即時前往排隊,希望可乘搭
最後前往藍田的熱狗巴士班次,由於等候及拍攝人數眾多,原定於 00:00 開出的班次,延遲十多分鐘後
才開始首班,但首四班開出的熱狗,並未有滿載的情況,原因是有大批巴士迷希望等待最後數班熱狗由上車。
最後一班熱狗 ( S3V29 - GL258 ) 於 00:30 由柏景灣開出。

八部巴士抵達藍田 廣田邨 總站後,眾多巴士迷停留於總站內拍攝至最後一刻令熱狗巴士一度
滯留在總站內未能回廠,及後經九巴職員開路後才順利離開回廠。

16 線尾班車資料 ( 約 00:15 - 00:30 由 旺角(柏景灣 ) 開出 )

S3N360 - GA6394
S3N362 - GA4829
S3N365 - GA5685
S3N366 - GA6072
S3N368 - GA6126
S3N369 - GA6324
S3V26 - GL258
S3V27 - GL390

八部熱狗巴士回廠後,亦象徵香港專利巴士再沒有熱狗巴士提供服務
一般市民往後只能透過租賃才可乘搭熱狗巴士。


當晚熱狗尾班車相繼抵達柏景灣
巴士迷立即佔領有利位置拍攝合照


當晚一共開出 8 部熱狗巴士
疏導歡送巴士的巴士迷及市民


由於等候人數過多,職員更需要
封閉旁邊車坑擴大排隊範圍


首四班開出的熱狗,並未有滿載的情況,
因有巴士迷希望等待至真正尾班車才上車