在開辦人力車觀光巴士前，港島區只有由新巴營運，接駁山頂纜車站的 15C線提供開蓬巴士服務，
但路線只限制於天星碼頭與纜車站之間，未能發揮觀光香港所長，直至 2009 年才有新轉變。
外資引入 與 本地競爭
2008 年尾，總部位於倫敦的 大巴士公司 ( The Big Bus Company ) ，於本港開辦兩條開蓬
巴士觀光線，成為首兩條可以讓遊客 『 隨上隨落 』的開蓬巴士路線，分別提供香港島及
九龍的觀光服務( 其後更開設赤柱線 )。 【按此觀看大巴士簡介 及 相片 】
雖然大巴士套票可全日無限次乘搭旗下三條觀光路線及部份旅遊景點費用，但由於費用高昂，
未能吸引花費金錢不多旅客乘坐，而新巴亦看準時機，向運輸署建議開辦開蓬巴士觀光路線，
最後成功申請開辦。
( 其實新巴已早於 2002 年向運輸署提出類似的開蓬巴士定點上落的服務，但當時的區議會以安全理由而反對，
因此新巴便擱置有關計劃，而 2008 年遇上金融海嘯，區議員希望透過新觀光路線帶旺本港經濟及
市民消費，因此獲中西區及灣仔區議會支持。)
準備 與 開辦
區議會通過新巴的建議後，新巴隨即展開新觀光路線的工作，新路線開辦之前，同屬新創建集團的
城巴，於 2009 年 7 月初開辦非專利巴士觀光路線，名為『觀光城巴 ( Citytours Hong Kong ) 』，
由灣仔會展出發，中途不停站遊覽灣仔及銅鑼灣一帶的熱門景點， 但由於此觀光路線並不提供
中途站，而且收費亦高達八十八元 ( $ 88 )，因此客量亦一直偏低。經過新巴內部改裝巴士及招募新巴車長後，兩條全新的觀光路線於 2009 年 10 月 18 日正式開辦。
兩線於開辦前一日 ( 10 月17日 )，新巴於中環碼頭舉行開線儀式，並給予兩個巴士迷組織
觀光巴士用車 及 收費 ( 以下資料為 2014 年 12 月 13 日之前 )
( 香港巴士迷會 及 巴士迷世界 ) 的會員試乘兩條觀光線，於舉行開線儀式及試乘活動後，
兩線最終於 10 月 18 日提供服務，開線首日，吸引部份巴士迷前往拍照及乘坐新開辦的觀光路線。
新巴開辦的兩條觀光巴士路線，編號分別為 H1 及 H2。亦為兩條觀光路線名為
『 懷舊之旅 Heritage Route』及『動感之旅 Metropolis Route』。
新巴將五部使用中的富豪奧林比安空調巴士進行改裝，編號為 VA51 - VA55，由於新巴為此觀光線取名為
『人力車觀光巴士』，為配合有關主題，於是被改裝的巴士，除拆除車頂、上層車窗及換上全新座椅外，
上層車尾亦加上仿製人力車的綠色帳篷，車身貼上有特色的人力車圖案，每部巴士改裝費用約10 萬。另外，每部改裝的巴士，於上層車頭加設電視機，播出導賞影片，介紹兩線沿途的景點，並以英語及普通話播放 ，
方便外地遊客遊覽兩線。至於收費方面，H1 及 H2 單程收費為 $ 8.7，而新巴亦提供一天票讓遊客選擇，一天票亦分為兩種 ( 成人 / 兒童、
長者 )，一天票票價為 ( 成人 $ 50 ) 及 ( 兒童 / 長者 $ 25 ) ，同時獲贈『 人力車觀光巴士一天票旅遊指南 』。
乘客於購買一天票後，可於當天無限次乘坐 H1 及 H2 線，遊覽港島各個熱門景點。
( 新巴不定期推出一些折扣優惠，吸引乘客乘搭人力車觀光巴士。)
改裝為人力車觀光巴士
加上仿製人力車的綠色帳篷
人力車觀光巴士的下層與一般富豪奧林比安大致相同。
下層亦保留空調系統，座椅亦未有作出更換，
於雨天時，遊客可於下層繼續欣賞港島各個景點
而下層車尾亦貼上宣傳廣告內容提及 H1 及 H2 線
所途經的景點。觀光巴士服務時間 及 行車路線 ( 以下資料為 2014 年 12 月 13 日之前 )
在 2014 年 12月 13 日之前
人力車觀光巴士有兩條路線供遊客選擇，分別是 H1 ( 中環天星碼頭 <> 香港大學 ) 及 H2 ( 中環天星碼頭 <> 銅鑼灣 )以下為兩線途經的景點：
H1 ( 中環天星碼頭 <> 香港大學 ) 『 懷舊之旅 Heritage Route 』
( 6 ) 孫中山紀念館 > ( 7 ) 香港醫學博物館 > ( 8 ) 高街前精神病院 >( 9 ) 香港大學 東閘 ( 短暫停留 ) >
( 10 ) 正街 >( 11 ) 威利麻街 ( 海味街 ) > ( 13 ) 港澳碼頭 > ( 14 ) 中環（ 天星碼頭 ） ( 終點 )H2 ( 中環天星碼頭 <> 銅鑼灣 ) 『 動感之旅 Metropolis Route』( 日景班次 )
( 5 ) 利舞臺廣場( 短暫停留 ) >( 6 ) 禮頓中心 > ( 7 ) 跑馬地馬場 > ( 8 ) 胡忠大廈 > ( 9 ) 太古廣場 >
( 10 ) 聖約翰座堂 > ( 11 ) 皇后像廣場 >( 12 ) 中環（ 天星碼頭 ） ( 終點 )H2 ( 銅鑼灣 > 中環天星碼頭 ) 『 動感之旅 Metropolis Route』( 夜景班次 )
( 7 ) 皇后像廣場 >( 8 ) 中環（ 天星碼頭 )H1 及 H2 位於 香港大學 及利舞臺廣場之終點站，必須下車或再次繳付單程車費，才能繼續行程，
而購買一天票的乘客，需要取出有效的一天票，給予車長核對。觀光巴士服務時間 ( 以下資料為 2014 年 12 月 13 日之前 )
在 2014 年 12月 13 日之前，人力車觀光巴士線 H1 及 H2 服務時間：
每天：10:00-17:30 ( 每 30 分鐘一班 )
香港大學 東閘 開出：
每天：10:30-18:00 ( 每 30 分鐘一班 )
每天：10:15-18:45 ( 每 30 分鐘一班 ) ( 日景班次 )
每天：19:15-21:45 ( 每 30 分鐘一班 ) ( 夜景班次
利舞臺廣場開出：
每天：10:30-19:00 ( 每 30 分鐘一班 ) ( 日景班次 )
每天：19:30-22:00 ( 每 30 分鐘一班 ) ( 夜景班次 )
如開篷觀光巴士因機件故障、惡劣天氣或交通情況影響而未能行駛，新巴可能安排封閉式雙層巴士行走。
兩條觀光路線 ( H1 及 H2 )，每條路線均派出兩部觀光巴士，其餘一部則停泊於天星碼頭總站作後備。
但港島的道路經常出現擠塞，原本所安排的巴士未能於原定時間返回總站，因此該部後備巴士亦經常需要出動。
另外，如開蓬觀光巴士需要維修，新巴可能安排封閉式雙層巴士行走兩條觀光路線。自人力車觀光巴士開辦後，新巴積極營辦相關路線，由 2009 年除夕夜開始，開辦 H2A ( 天星碼頭 <> 銅鑼灣 ) ，方
便遊客於當晚參與倒數活動。由於反應良好，一直開辦至 2013 年除夕夜，由新路線取代。
而未能行駛，新巴會安排
封閉式雙層巴士行走
維持兩線班次
新巴開辦 H2A 線 方便遊客
參與倒數活動，反應非常良好
往往需要動用全線五部觀光巴士
新巴加派 15C 線使用的開蓬巴士 DA66 行走 H2A 線
疏導等待的乘客。
開辦通告
人力車觀光巴士 ‧ 改變 及 現況
新巴在開設此觀光巴士業務後，不斷對現有營運狀況作出檢討，雖然人力車觀光巴士在星期六及公眾假期
吸引旅客及本地市民乘搭，但在平日的時間大多吉車遊街，據聞此觀光巴士業務多年來只屬「旺丁不旺財」，
財務上甚至出現虧蝕的情況出現。
新巴在「2014-2015年度中西區巴士路線發展計劃」中，建議將人力車觀光巴士 H1 及 H2 線合拼
並伸延服務範圍 及 行車路線至九龍尖沙咀區，其後獲區議會通過。最終於 2014 年 12 月 13 日起實施。
在合拼前，人力車觀光巴士設有兩條路線 ( H1 及 H2 )，其中 H2 線由往天星碼頭及銅鑼灣 ( 名為動感之旅 )，
由於在 2014 年 9 月尾至 12 月中，兩線受金鐘的和平佔領行動影響需停止服務，因此合拼計劃實施日期於佔領
行動結束後數天，H2 線並沒有復辦而直接取消。
新觀光巴士路線、服務時間 及 收費H1 ( 中環天星碼頭 <> 尖沙咀 ) 『 懷舊之旅 Heritage Route』( 日景班次 )
服務時間：每日 10:00 - 16:30 - 30分鐘一班
( 1 ) 中環（ 天星碼頭 ） ( 起點 ) > ( 2 ) 中環（ 交易廣場 ）> ( 3 ) 西港城 > ( 4 ) 文武廟 > ( 5 ) 舊中區警署 >
( 6 ) 蘭桂坊 > ( 7 ) 泄蘭街 > ( 8 ) 皇后像廣場 > ( 9 ) 政府總部 > ( 10 ) 香港回歸祖國紀念碑 >( 11 ) 會展新翼 >
( 13 ) 灣仔碼頭 >海底隧道 > ( 14 ) 廟街 > ( 15 ) 玉器街 > ( 16 ) 海港城 > ( 17 ) 北京道 > ( 18 ) 星光大道 >
( 19 ) 麼地道 - K11 > ( 20 ) 香港歷史博物館 > 海底隧道 > ( 21 ) 百德新街 > ( 22 ) 利舞臺廣場>
( 22 ) 禮頓中心 > ( 23 ) 北海中心 > ( 23 ) 修頓球場 > ( 23 ) 太古廣場 > ( 23 ) 聖約翰座堂 >
( 24 ) 皇后像廣場 > ( 24 ) 中環（ 天星碼頭 ） ( 終點 )
H1 ( 中環天星碼頭 <> 尖沙咀 ) 『 懷舊之旅 Heritage Route』( 夜景班次 )
服務時間：每日 17:00 - 20:30 - 30分鐘一班
( 1 ) 中環（ 天星碼頭 ） ( 起點 ) >( 2 ) 香港回歸祖國紀念碑 >( 3 ) 會展新翼 >( 4 ) 灣仔碼頭 >海底隧道 >
( 5 ) 廟街 > ( 6 ) 玉器街 > ( 7 ) 海港城 > ( 8 ) 北京道 > ( 9 ) 星光大道 >( 10 ) 麼地道 - K11 >
( 11 ) 香港歷史博物館 > 海底隧道 > ( 12 ) 百德新街 > ( 13 ) 利舞臺廣場> ( 14 ) 禮頓中心 > ( 15 ) 北海中心 >
( 16 ) 修頓球場 > ( 17 ) 太古廣場 > ( 18 ) 聖約翰座堂 >( 19 ) 皇后像廣場 > ( 20 ) 中環（ 天星碼頭 ） ( 終點 )
收費方面，H1 單程收費為 $ 33 ( 來往收費 $ 66 ) ，而新巴亦提供全日票遊客選擇，
全日票亦分為兩種 ( 成人 / 兒童、長者 )，一天票票價為 ( 成人 $ 200 ) 及 ( 兒童 / 長者 $ 100 ) 。
*在 2015 年 2 月 8 日至 4 月 30 日期間，新巴提供「買一送一」票價優惠，全日票只需 $ 120，有效期為兩天乘車。
路線地圖及資料
以「玩轉香港九龍熱點」為主題
新巴將觀光巴士起點位置
遷往天星碼頭外
在 2009 年開辦的除夕倒數特別路線 H2A，每年深受市民及巴士迷歡迎，新巴在 2014 年更改觀光巴士服務，
仍在 2014 年除夕夜安排新線 H1S 取代，收費與日間路線相同 ( 單程 $33、來回 $ 66 )。
路線受尖沙咀封路影響，途經海底隧道後，只於歷史博物館附近稍作停留後，便返回港島。
行走該線的巴士車身
亦有更改廣告內容
正途徑海底隧道
開辦 H1S 線，取代過往 H2A 線
受佔領行動影響，直至更改服務仍沒有復辦此路線
現時行走觀光路線的富豪奧林比安空調巴士，因車齡已踏入 18 年而需要退役，
新巴從車隊中揀選 5 部丹尼士三叉戟空調十二米 ( 歐盟三型 ) 巴士。
第二代觀光巴士，採用半開篷設計，上層車頭仍保留有蓋設計，下層保留空調車廂，迎合不同旅客的需要
巴士改裝後於 2015 年 5 月開始投入 H1 線服務，並分階段取代 5 部舊觀光巴士。
1215 - KM5423
在上層車尾加上仿製人力車的
綠色帳篷
1215 - KM5423
途經著名景點 - 灣仔金紫荊廣場
1216 - KN4792
1218 - KN8184
最後更新 - 2015 - 10 - 23
鄧
