新編號 511 - 585 配備 Volvo D10A-245 引擎

編號 511 - 535 - 主要行走港島西區路線，由於客量龐大， 因此城巴將這批巴士拆除
下層部份座位設立大量企位，編號 536 - 585 - 座椅設有頭枕，主要行走港島路線 及 新界北的過海路線。
在 2014 年開始這批巴士踏入退役期，專利部所有同款巴士已於 2015 年內全數退役。

隨著城巴非專利部的利蘭巴士需要退役，城巴在 2014 年開始將本車型其中 10 部 ( 編號 570 - 577 及 579 -
580 )轉往非專利部繼續服役，用以行走城巴非專利路線及租賃服務，在 2016 年，愉景灣交通服務向城巴
購入四個客運營業證，其中 4 部 ( 編號 570、572、579、580 ) 連同巴士出售予該公司，至該公司新車
投入服務為止。

城巴非專利部需配合政府的環保政策，車隊需於 2018 年開始更換至歐三引擎的車隊，以至城巴需更換
現有開篷及非開篷的巴士車隊，其中本車型亦在 2018 年 11 月下旬前全數退役，由新巴矮車身的
丹尼士三叉戟換上替代，本車型正式退出香港巴士服務行列。

* 最後更新 - 12 - 3 - 2022

車型資料

車隊編號	511 - 585
服役年期	1996年 - 2018 年
載客量	511 - 535 總載客量 140 人 上層座位 57 人 下層座位 28 人 下層企位 55 人 536 - 585 總載客量 135 人 上層座位 57 人 下層座位 42 人 下層企位 36 人
引擎	Volvo D10A-245（Euro 2）
波箱	Voith DIWA863.3
車身	Alexander RH

車型相片 - 專利時期

511 - HA9347 # 5	512 - HA6325 # 5B	520 - HA9070 # 5B	526 - HB2027 # 5
532 - HB8762 # 5B	534 - HC429 # 5B	536 - HC2417 # 97	540 - HC9271 # 592
542 - HC9451 # 99	545 - HC9180 # 1	545 - HC9180 # 90	547 - HD156 # 102
550 - HC9014 # 969	554 - HC8604 # 170	555 - HU9921 # 107	558 - HD2353 # X52
565 - HD7626 # 107	568 - HE467 # 307	572 - HD7329 # 170	574 - HD9422 # 930
574 - HD9422 # 170	575 - HE152 # 170	578 - HE7921 # 90	585 - HE2706 # 170

車型相片 -非專利時期

570 - HD6896	571 - HD7581 # J1X	572 - HD7329 # J1X	573 - HD7404
574 - HD9422 # J1X	575 - HE152	577 - HD7093	580 - HD9627