九巴於 1993 年訂購兩輛紳佳 N113 型雙層巴士 ( 編號 AS1 - AS2 ) 這兩輛巴士配備
歐盟一型引擎,在 90 年代初期可謂最環保引擎,九巴將這兩輛巴士稱為「進步環保巴士」
九巴其後再訂購 20 部 N113 型雙層巴士,改為配備歐盟二型引擎 及 2 + 2座位編排
( 編號 AS3 - 22 )
當年以「進步環保巴士」為名加入九巴車隊的紳佳 N113 型空調巴士
( 編號 AS1 - 2 ),早已於 2011 年因機件問題及服役達 18 年而退役。
2014 年,其餘 20 部配備歐盟二型引擎 及2 + 2座位編排的 ( 編號 AS3 - 22 ) 巴士,陸逐在今年內全數退役,最後一輛 ( 編號 AS21 ) 於 8 月 22 日晚上行畢 87A 線後退役,亦象徵第一代環保巴士退出香港專利巴士行列。
* 最後更新 - 26 - 10 - 2014
車隊編號 AS1 - 22 服役年期 1993 年 - 載客量 AS1 - 2
總載客量:125 人
上層座位:63 人
下層座位:39 人
下層企位:23 人
AS3 - 22
總載客量:123 人
上層座位:53 人
下層座位:37 人
下層企位:33 人
引擎AS1 - 2
Scania DS11-74 (Euro 1)
AS3 - 22
Scania DSC11-24 (Euro 2)
波箱 Voith DIWA 863 車身 Walter Alexander
車型相片
AS1 - FU482 # 44 AS7 - GW1272 # 37 AS18 - GW3430 # 249M
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