2012 年 5 月,政府宣佈將會全額資助專營巴士公司購買電動巴士,當中建議五間專營巴士公司引入共
36 部單層電動巴士 ( 包括 28 部電池電動巴士和 8 部超級電容巴士 ) 及 相關充電設施 ( 包括安裝費用 ),
其中九巴獲資助引入 8 部超級電容巴士,九巴經招標後,由青年汽車獲得整批訂單。
首部巴士於 2015 年 1 月運抵本港,並進行多次測試及安裝充電設施,令原定於 2015 年第三季投入服務,但因申請 及 安裝充電設施需時,至 2015 年底才獲批安裝有關設施,並於 2016 年第一季才完工,
加上九巴需要在路面進行了多次的測試,最終於 2017 年的 3 月29 日,才投入 284 線行走。
至於行走啟德新發展區的 5M 線,則到 2019 年 2 月才投入該線服務,好景不常,此車型的巴士製造商
在 2019 年年底倒閉,巴士亦因車輛維修及零件問題留廠待修,在 2020 年開始陸續停止服務。
九巴經過專家評估後,決定放棄這批共 8 部的超級電容巴士,並安排巴士經公開招標出售,
而安裝在沙田市中心 及 啟德的巴士充電設施,亦在 2025 年 7 月招標拆卸。
* 最後更新 - 16 - 7- 2025
車型資料
車隊編號 |
AYM1 - 8 |
服役年期 |
2017 年 - 2020 年 |
載客量 |
總載客量:72 人
座位:35 人
企位:37 人 |
車型相片
 |
 |
AYM1 - TP7758 # 284 |
AYM2 - TS3640 # 284 |
 |
 |
AYM2 - TS3640 |
AYM2 - TS3640 # 284 |
 |
 |
AYM3 - TU9724 # 284 |
AYM3 - TU9724 # 284 |
 |
 |
AYM3 - TU9724 # 284 |
AYM3 - TU9724 |
 |
 |
AYM6 - VK5477 # 5M |
AYM8 - WD5601 # 5M |
 |
 |
AYM8 - WD5601 # 5M |
AYM8 - WD5601 # 5M |