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8401 - 8432
龍運巴士於 2009 年訂購 6 輛 Enviro500 巴士 ( 編號 8401 - 8406 )，其後分別於 2010 年
( 訂購 5 輛，其中 1 輛 為豪華版 6401 ) 及 2011 年 ( 訂購 5 輛，其中 1 輛 為豪華版 6402 ) 在 2011 年，
九巴訂購此型號巴士的同時轉讓 16 輛予龍運巴士( 編號 8415 - 8430 )，這批巴士配備歐盟四型引擎。
編號 6401 - 6402 為客車版本，車廂使用高背絲絨座椅，但座位不能調較角度，亦沒有設有獨立閱讀燈，
主力行走機場來往新界的機場路線，直至 2016 年，此車進行年驗，並拆除一列行李架加裝座椅，
而全車座椅亦更換為普通座椅，車隊編號亦更改為 8431 - 8432。8501 - 8535
龍運巴士於 2010 年訂購 6 輛 Enviro500 巴士( 編號 8501 - 8505 )。在 2011 年，九巴訂購此型號巴士的
同時轉讓 30 輛同類型巴士予龍運巴士 ( 編號 8506 - 8535 )，這批新巴士改為配備歐盟五型引擎。
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =2020 年新型冠狀病毒疫情肆虐全球，世界各地接近停運狀態，航空業成為其中一個重創的行業，
繼而影響來往機場的交通服務，龍運巴士亦因應來往機場的旅客大幅減少而將巴士路線減班，
大部份行走機場路線的車隊亦擺放在車廠閒置。
2020 年 5 月起，九巴車隊步入新一波巴士退役潮，面對車源不足的問題，九巴向同集團的
龍運巴士，包括借調本車型，以善用車隊資源無需浪費，其後除五部外 ( 編號 8416 - 8420 ) ，
其餘全數加入九巴車隊。
*最後更新 4 - 8 - 2025車型資料
8501 - 8536
上層座位：53 人
下層座位：21 人
下層企位：44 人8401 - 8432
Cummins ISLE4 340B（Euro 4）
8501 - 8536
Cummins ISLE4 340B（Euro 5）
車型相片
