嶼巴於 2007 年投得深圳灣口岸往返元朗區巴士服務的專營權，服務版圖擴展至新界元朗及天水圍，使原本服務
東涌區內的低地台單層巴士被派往新路線服務，為填補東涌區內線的低地台巴士服務空缺，嶼巴其後引入配備
歐盟四型環保引擎的猛獅 NL273 型單層巴士 ( 合共 10 部 )，同時於車廂內配備行李架。
在 2008 年運抵本港後，隨即安排試車及出牌程序，因應當時東涌區內的低地台巴士不足，這批巴士獲優先
行走 37 及 38 等路線，直至取得相關禁區許可證後，陸續安排調往深圳灣口岸路線行走。
隨著嶼巴引入雙層低地台巴士成為口岸路線主力，嶼巴將部份此型號巴士調回東涌服務。
2020 年起，本車型部份巴士不再續牌開展其退役潮，最後一部 ( MN36 ) 在 2026 年 4 月退役。
* 最後更新 26 - 4 - 2026
車型資料
車隊編號 |
MN30 - 39 |
服役年期 |
2008 年 - 2026 年 |
載客量 |
總載客量 |
75 人 |
座位 |
37 人 |
企位 |
38 人 |
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引擎 |
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波箱 |
Voith DIWA 864.5D4 |
車身 |
Gemilang |
車型相片
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MN30 - NE5065 # 38 |
MN30 - NE5065 # 38 |
MN30 - NE5065 # 38 |
MN30 - NE5065 # B2P |
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MN31 - NF1274 # 38 |
MN31 - NF1274 # B2 |
MN32 - NF3272 # 38 |
MN32 - NF3272 # B2P |
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MN32 - NF3272 # B2 |
MN33 - NH4675 # 37M |
MN33 - NH4675 # B2P |
MN34 - NG6141 # B2 |
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MN34 - NG6141 # 38 |
MN35 - NG7943 |
MN35 - NG7943 # B2 |
MN36 - NG8134 # 37M |
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MN36 - NG8134 # 38 |
MN36 - NG8134 # 38 |
MN37 - NH3591 # B2P |
MN37 - NH3591 # 37 |
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MN38 - NH6660 |
MN38 - NH6660 # 38 |
MN39 - NH7752 # 38 |
MN39 - NH7752 # 39M |
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MN39 - NH7752 # B2P |
MN39 - NH7752 # B2P |
MN39 - NH7752 |
MN39 - NH7752 |
