HN2195、HN3158 在 2015 年,陽光巴士當時有意拓展開篷巴士的業務,於是從同集團的九巴購入 2 部丹尼士三叉戟十二米巴士, 並改裝為開篷巴士 ( 車頂部分全部拆,只保留完整頭幅 ) ,改裝後最終在該年的 12 月下旬轉讓給陽光巴士 , 兩部開篷巴士初期以全白色車身示人,至 2016 年中開始披上「 開篷陽光巴 」 主題的全車身廣告。 為配合政府的環保政策,車隊需於 2018 年開始更換至歐三引擎的車隊,由於上兩部開篷巴士, 均採用歐二引擎而役,最終在 2018 年 6 月中完成租賃任務後退役,牌照由兩部歐三 引擎版本的 Neoplan Centroliner 替代。 KU689、KU5428、KU6395 2019 年,陽光巴士再向九巴購入 3 部丹尼士三叉戟十二米巴士 ( 歐三引擎 ) ,於九巴車廠內完成重新 翻油的程序,並保留九巴時代的香檳金色,用以行走在同年 12 月接辦兩條馬灣來往荃灣的村巴路線 ( NR331 及 NR331S ),原計劃在 12 月 15 日接辦當日派出行走,唯受到牌照進度問題所限, 最終延至 2020 年 1 月才正式派出服務。 受牌照所限,3 部丹尼士三叉戟十二米巴士的企位數量減至 8 名 ( 輪椅泊位計算在企位在內 ) * 最後更新 - 21 - 4 - 2020 車型資料 車牌 HN2195、HN3158 KU689、KU5428、KU6395 服役年期 HN2195、HN3158 2015 年 - 2018 年 KU689、KU5428、KU6395 2020 年 - 載客量 HN2195、HN3158 總載客量:83 人 上層座位:53人 下層座位:30 人 KU689、KU5428、KU6395 總載客量:100 人 上層座位:59人 下層座位:33 人 下層企位:8 人 引擎 HN2195、HN3158 ZF Ecomat 5HP590 KU689、KU5428、KU6395 Voith DIWA 864.3E 波箱 HN2195、HN3158 Cummins M11-305E(Euro 2) KU689、KU5428、KU6395 Cummins ISMe-335(Euro 3) 車身 Walter Alexander ALX500 內籠相片 - HN3158 上層往車頭展望 上層往車尾展望 車型相片 ( HN2195、HN3158 ) HN3158 HN3158 HN3158 HN3158 相片提供:鳩衝的巴敗 HN3158 相片提供:長車愛好者 HN2195 相片提供:長車愛好者 HN3158 相片提供:鳩衝的巴敗 車型相片 ( KU689、KU5428、KU6395 ) KU689 # NR331 KU689 # NR331 KU689 # NR331 KU689 # NR331 KU5428 # NR331 KU5428 # NR331S KU5428 # NR331S KU6395 # NR331S KU6395 # NR331S KU6395 # NR331S
HN2195、HN3158 2015 年 - 2018 年
KU689、KU5428、KU6395 2020 年 -
HN2195、HN3158 總載客量:83 人 上層座位:53人 下層座位:30 人 KU689、KU5428、KU6395 總載客量:100 人 上層座位:59人 下層座位:33 人 下層企位:8 人
HN2195、HN3158 ZF Ecomat 5HP590 KU689、KU5428、KU6395 Voith DIWA 864.3E
HN2195、HN3158 Cummins M11-305E(Euro 2) KU689、KU5428、KU6395 Cummins ISMe-335(Euro 3)
Walter Alexander ALX500
內籠相片 - HN3158
車型相片 ( HN2195、HN3158 )